北汽昌河q25用了什么悬架

北汽昌河q25是一款小型suv，这款车的前悬架使用了麦弗逊悬架，后悬架使用了扭力梁非悬架。

麦弗逊悬架是比较常见的悬架，扭力梁悬架是比较常见的非悬架。

悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以使用悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。

非悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，所以使用非悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉的，这也是悬架的舒适性和操控性要比非悬架更好的原因。

对于小型suv来说，后面是没有足够的空间用来安装结构复杂占用空间大的悬架的，所以大部分小型suv的后悬架都会使用扭力梁悬架。

后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的悬架，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架的结构非常简单。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。

如果大家对北汽昌河q25感兴趣，可以去试驾一下。